Zobnik oljne črpalke

Kratek opis:


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Zobnik oljne črpalke

Notranji rotor splošne rotorske oljne črpalke ima 4 ali več kot 4 konveksne zobe, število vbočenih zob zunanjega rotorja pa je eno večje od števila konveksnih delov notranjega rotorja, tako da se notranji in zunanji rotor vrtijo v isti smeri iz sinhronizacije. Zunanja konturna krivulja rotorja je subcikloidna.

Zobni profil rotorja je zasnovan tako, da se lahko pri vrtenju rotorja v kateri koli kot zobni profil vsakega zoba notranjega in zunanjega rotorja vedno stika med seboj.Na ta način se med notranji in zunanji rotorji. Z vrtenjem rotorja se prostornina štirih delovnih votlin nenehno spreminja.Na eni strani vstopne votline se zaradi izklopa rotorja prostornina postopoma povečuje, kar povzroči vakuum, vdihavanje olja, rotor nadaljuje za vrtenje se olje pripelje na stran oljnega kanala, v tem času se rotor ravno vključi, tako da se zmanjša prostornina prazne votline, poveča tlak olja, olje se iztisne iz zob in pošlje ven Na ta način, ko se rotor še naprej vrti, olje nenehno sesa in iztisne.

Rotorska oljna črpalka ima prednosti kompaktne strukture, majhnosti, majhne teže, velike vakuumske stopnje absorpcije olja, velike količine oljne črpalke, dobre enakomernosti oskrbe z oljem in nizkih stroškov. Pogosto se uporablja v srednjih in majhnih motorjih, njegova pomanjkljivost pa je, da je drsni upor očesne površine notranjega in zunanjega rotorja večji kot upornost črpalke zobnika, zato je poraba energije večja.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite